【资料图】

由中国汽车流通协会汽车俱乐部分会主办的中国汽车俱乐部行业年会将于2023年9月13日-15日举办，活动以“聚融厚积 鼎新致远”为主题，将为中国汽车消费注入新活力。

汽车消费为稳定我国消费大盘、促进产业链高质量发展提供动力。当前，传统汽车产销体系中的产、销、用体系在互联网+制造业营销体系中被逐渐颠覆。中国汽车流通协会汽车俱乐部分会秘书长张士立表示，越来越多的消费者需求，在汽车俱乐部体系中得到集中。有些需求是通过活动或者问卷得到的，而更多的需求则是通过经由俱乐部会员允许后，利用电子化平台收集起来的，这些数据其实只是消费人群的无意识行为，但经过数据分析之后，得到的则是不同群体用车习惯、消费习惯的总结。这些数据要素，逐渐变得有价值，将会对汽车的生产、使用等等诸多领域产生决定性的作用。

在汽车俱乐部领域中越来越多的消费场景，在数字化的引领下，将会展现出新的活力。与以往的时代不同，过去中国的汽车俱乐部行业总是把自己的发展目标定在与美、欧、日本的全国性的汽车俱乐部体系看齐，然而，汽车俱乐部分会认为，在不远的未来，整个汽车产业营销可能将会有颠覆性的变化，从产销用，到用销产，把使用人群的需求，摆在了整个产业端的最前沿。这一判断也得到了传统的汽车经销商俱乐部甚至主机厂的品牌俱乐部关注。在即将召开的2023年行业年会中，将会有更多的汽车生产厂商的俱乐部参与到大会的讨论环节。

对于汽车俱乐部行业中发生的变化，张士立认为，这是中国汽车产业现代化发展的一种必然，他进一步表示：“中国的汽车俱乐部领域其实覆盖着整个用车领域的各个环节，从我们常见的车友俱乐部，到汽车救援行业，旅居车、营地领域，也包括汽车代驾、网约车等等，这些看似分散的领域其实都有内在的关联，影响着中国汽车消费群体的全用车周期，通过行业标准规范化，才能让百姓用车放心，进而催生新的汽车消费可能。政府有要求，企业有意愿，群众有需求，那么行业协会起到的就是在其中穿针引线的作用。”

关键词：