在其它国产汽车品牌都在努力提升品牌价值，走上高端之路的情况下，比亚迪的高端化却早已经水到渠成。
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作为比亚迪的高端品牌，腾势汽车品牌换新后的销量也是高歌猛进。近日，腾势汽车公布7月销量数据，共销售11146辆，连续5个月销量破万，其成交均价42万元。而取得这样优人的成绩，在于其首款豪华MPV——腾势D9，超越别克GL8成为MPV细分市场的榜一。
此外，刚刚上市的腾势N7也依旧30.18万元起售，而对于一个客单价超过30万的品牌而言，D9单一车型均价达42万，且一年保值率高达98%，截止目前已获得100000+用户选择；N7上市即爆款，上市24小时即有10000+订单，随着N7产能不断释放，接下来，腾势汽车销量更是“势不可挡”。
在品牌稳健迸发势能下，昨晚（8月5日），作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型，定位“可城可野、 全域有道”的产品标签、中大型SUV的腾势N8上市，共推出两个版本车型，四驱超混旗舰六座版32.68万元，四驱超混旗舰七座版31.98万元，满足大家庭出行或多场景用车。
为了促进市场终端销售，腾势N8还提供多重上市礼遇，包括2000元抵扣10000元定金，腾势车主置换专享等福利。
腾势汽车销售事业部总经理赵长江表示，“腾势N8就是智能豪华全场景SUV，简单来说就是可以在更丰富的场景中使用，可城可野。”
根据赵长江透露，腾势将会在三年内推出七款产品，除了现有三款车型外，还有两款SUV——N8 MAX以及N9，其中N9 轴距达到了 3.1 米，两款新车有望2024年年底发布。据此前消息，腾势也会推出两款轿车，分别是类似保时捷Panamera车型的轿跑，以及与奔驰S级定位近似的行政座驾。
活动现场，腾势还是新推出腾势D9 DM-i965尊享型，售价34.98万元，纯电续航98km，搭载45kW快充和6kW对外放电功能。新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充，持续扩大在MPV市场的领先优势。
同时，腾势D9 DM-i965尊享型还推出了感恩10万+显示权益：9月30日前，前排电吸门（1对）/一体式小桌板限时8折优惠。
回到今天的主角，腾势N8主打一个家用SUV，产品定位为「可城可野」，一台具备越野能力的 3 排座插混 SUV，配置了比亚迪云辇C系统，且有45.8度大电池和四驱DM-P版本。其锚定目标用户是那些希望买一台「多功能车型」的群体，平时城市通勤，同时也有较多的跨城通行需求，喜欢户外运动和露营，对于车辆在非铺装道路上的表现有一定要求。也因为这样的产品定义，腾势 N8 并没有提供高阶辅助驾驶配置，但也提供了满足主流用户需求的基础的车道保持 + ACC、自动泊车以及打灯变道。
其中，值得关注的是，腾势N8坡道最大静止启动角度 35°，在后轮单边放置滑轮组的情况（三个车轮有附着力）最大坡道启动角度 32°。
那么，这样一款多功能的家用SUV，你会买单吗？老规矩，先来一波亮点提炼。
腾势N8亮点汇集！
1、π-Motion全新设计语言、全车Nappa真皮座椅
2、K歌模式、专属环绕声设计丹拿音响、128色律动光幕
3、能带娃，能运动，能城市，能越野
4、DM-p超级混动在动力、安全、能耗、脱困四个方面实现全面领先
5、全景天窗搭配电动遮阳帘、水晶样式套件
6、标配云辇-C智能电控阻尼主动悬架、CCT舒适控制技术、差速锁、零百加速4.3s
N8的出现可谓是填补了这一市场的空白，它拥有着中大型SUV的越级空间并且兼顾舒适家用和户外越野，集家庭娱乐、成员安全、优异驾乘体验于一身，拥有着城市越野全场景驾驭，再加上超强混动全动力系统的加持，缔造了智能豪华全场景SUV的新标准。
外观方面，腾势N8的外观设计源于腾势X，并融入腾势品牌最新的π-Motion设计语言，整体与腾势N7有一定的相似度。车头部分采用与腾势N7相同造型的堆叠式格栅灯，呈现规律性的闪烁变化，在雾灯区域也有比较夸张的空气动力学设计，视觉辨识度极高。纯电动版车型采用封闭式中网设计，插电混动版则配备有条幅状的中网。
尺寸方面，腾势N8长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，标准的中大型SUV体格。侧面设计方面，腾势N8线条硬朗，在D柱上还嵌入腾势品牌logo，特别醒目。为了保证车辆性能，新车配有21寸超大轮毂加上米其林PS4 SUV轮胎，里面还有Brembo的刹车卡钳。
尾部方面，新车搭载贯穿式尾灯，灯腔内做了熏黑处理，同时尾灯边缘使用细状的灯带进行装饰，尾灯造型经得起细看，同时车尾下方使用了亮色的护板进行包裹，有助于保证车子的越野性能。
腾势N8支持慢充和快充，其中快充的最大充电功率90kW。同时它也支持6kW的对外放电，在户外想用一些大功率的电器，它都完全能应付得过来。
内饰方面，新车豪华感十分到位，颜色搭配和用料都十分显档次。中控台中间区域还有“星河流光”仪表板氛围灯，它会根据不同的使用场景，切换不同的光影动态效果。在细节上，钻石星辰的元素遍布整车内饰，座舱多处水晶套件，显得非常精致。15.6英寸高清中控屏、12.3英寸仪表盘与12英寸W-HUD可以实现三屏联动，拥有2.5K高清屏幕，能够实现3D控车、平行视窗，支持壁地图双桌面及海量应用。
腾势N8方向盘采用全新双辐样式，多功能按键采用蓝色背光，与灯带及氛围灯保持一致，两侧按键布局也进行重新设计。值得注意的是，方新车拥有智能游戏座舱一部分（包含游戏手柄功能），该座舱拥有游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄扫码快联，三种连接方案。在进行游戏的同时，智能游戏座舱还会根据游戏状态进行方向盘震动、空调联动等多体感沉浸式联动，给你身临其境的效果。
换挡杆则采用水晶样式设计。
腾势N8作为中大型SUV，有6座、7座两种座椅布局可选，腾势N8座椅的前、中排都配备了通风、加热、按摩等，主驾支持12 向电动调节并且座椅记忆联动后视镜、方向盘等，简直就是做到了量身定制，就连副驾也支持8 向电动调节。
第二排的中间过道设置的非常人性化，第二排座椅还配备了航空头枕与小桌板等，再配合后排小桌板、触控式后排空调、丹拿音响以及全景天窗，乘坐舒适性不言而喻。平时办公、看个书、玩游戏，都非常方便，宽敞舒适的车内空间，和最爱的家人或最亲的朋友一起出行，感受沿途的无限风景与自然美之美，享受遇而安的惬意，亦或是邂逅意想不到的惊喜，是多么美妙的事情。
娱乐配置方面，全系标配定制了K歌系统，匹配丹拿音响专属调校，随车附赠的官方麦克风即插即用，K歌模式还可以选择“喝彩”“鼓掌”“鲜花”等互动特效，还定制雷石KTV 应用，支持mv格式播放音乐，露营中来一场别样的KTV，来实现星空下的歌与远方！
安全配置方面，借助包括5个毫米波雷达、1个前置摄像头、12个超声波雷达、4个环视摄像头、1个DMS摄像头以及1个行车记录仪在内的24个传感硬件，腾势N8可以实现L2+级辅助驾驶。除了常规的智能领航、全速自适应巡航、道路交通标识识别和自动泊车外，腾势N8在市区狭窄路况下还能实现全场景防剐蹭，高速行驶时可以在时速60-130Km内，保持横、纵向控制，并可通过拨杆实现自动变道。
全车全系标配200+项豪华配置，包括云辇-C、智能阻尼、车身控制系统、高级水晶挡把、腾势Link 5G智能网联系统、15.6英寸、2.5K超清、中控悬浮屏、CCT舒适控制系统、高级鹰皮绒面、顶棚前布雷博定钳、12.3英寸悬浮式全液晶3D仪表屏、真皮方向盘、伊顿式机械差速锁等，堪称“豪华天花板”。
作为一款“可城可野”的全能选手，腾势N8越野性能也令人期待。在底盘方面，腾势N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上，搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术，，达到操稳与舒适的最佳平衡，并且可支持OTA升级。在四驱性能上，相比传统机械四驱，腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准，脱困能力提升，让用户尽享纯粹的四驱越野实力。电四驱相比传统机械四驱传递路径更短、更精准，因此在整体稳操、舒适及脱困能力上都有出色表现。
动力方面，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率360kW，0-100km/h加速仅4.3s。其次45.8kWh混动专属刀片电池，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km，馈电油耗仅6.45L/100km，纵情越野无需里程焦虑，可城可野。
写在最后
作为腾势 X 的换代车型，腾势N8凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配，为驾乘者提供了全新的豪华家庭出行方案，无论角色变化，均能满足。应该说，腾势N8填补了“豪华+智能黑科技+混动+中大型SUV”领域又一空缺，重塑了豪华SUV市场新标杆，未来市场表现，值得关注！
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