在国内每当说起销量高，口碑好的大空间SUV？我想在大家脑海里第一时间想到最多的便是日系车，不得不说，RAV4荣放、本田CR-V在国内这些年的表现是真的很出色，只要是预算20万在国内买车，我相信有80%的消费者也都倾向于日系品牌，主要也是在前些年，它们在国内市场“狂飙”的太厉害了，在销量方面更是做到了遥不可及，所以，即便是在2023年的今天，依然有很多消费者愿意用高价去买它们。

(资料图片仅供参考)

但自从过年的时候我在家看完国产高分剧“狂飙”之后，我只想对国内那些喜欢追美剧，或者是韩剧的用户来说，以后它们真的不香了，大家真没必要去花钱追外国剧了，在未来我们国产剧也会拍的越来越好，超越它们也只是时间问题。同样的道理，在2022年我们国产家族的吉利、长安、奇瑞三家车企在总销量方面达到了123.5万辆、127.4万辆、90.8万辆，相比于一汽丰田的79.9万辆，广汽本田72.2万辆相比，在差距方面已经很明显了。

可能在这个时候，你会问我奇瑞家族的什么车型最具有潜力？面对这么犀利的问题，在我脑海里只想到了一款车型，它便是奇瑞集团的旗舰车型—瑞虎8 PRO，它作为瑞虎8冠军家族的最强车型，也代表奇瑞汽车最高的产品制造标准与品质，而在哈密高温、香格里拉高原、长白山高寒的三大极限环境中，瑞虎8 PRO成功征服了险恶路况与艰难挑战，展现卓越的冠军品质，让整车在同级成为了名副其实的“耐用王”车型，再加上12只卖12万多的起售价，以及自2023年1月1日起，新购车用户还能享有整车终身质保的高品质服务，进一步体现奇瑞汽车在我们主流自主品牌中所树立的新标杆。

你真的没有看错，只需要12万多就能买到一台敢给你终身质保的中型SUV，同时在大家比较关心的性能参数方面，瑞虎8 PRO也是入门即高配，它全系搭载的也是“我们心”十佳发动机，分别是1.5T、2.0T两个系列，且两套引擎也都采用了奇瑞汽车自主研发的i-HEC 第二代智效燃烧系统，日常出行也只需要喝92号汽油就行了，开出去其在性能表现不但超越同级，完全可以肩比其它豪华合资品牌。毕竟单单1.5T的系列就拥有了197Ps，使其在功率和扭矩参数方面也来到了145Kw，290N·m，匹配上7挡双离合变速箱，开出去平顺且省油，在驾驶乐趣方面要比探岳2.0T低功率还要出色。

如果你对性能要求比较高的话，还可以直接去选择2.0T的高功率系列，日常开出去在性能方面会更加出色，相比于1.5T的入门版本，它在马力参数方面直接来到了254Ps，其它性能参数方面来到了187Kw，390N·m，实测让你开出去加速迅猛，轻点油门车子便如离弦弓箭向前飞射，而这个加速过程中线性平稳，在WLTC的标准下，实现了综合百公里油耗低至7.49L，这样对比下来可是要比2.0T高功率的途观L百公里7.9L的油耗还要低，不把数据放在一起对比，大家就真的不知道差距。

可怕的是瑞虎8 PRO开出去在驾驶感受和越野实力方面也足够强悍，因为在它身上搭载了由奇瑞汽车和采埃孚联合研发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，开出去拥有了最大45%爬坡度以及100毫秒内极速切换为四驱的智控能力，不管是遇见什么样的路况，它都能全面应对，再结合上经济、普通、运动、雪地、泥地、越野六大驾驶模式，为用户带来倍感安心的驾控体验。丝毫不夸张的说，等你真正试驾完这台车型之后，你再也不想去开日系、德系的合资SUV了，在驾驶感受方面压根就不在一个级别。

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